ਨਿਊਯਾਰਕ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਗੈਸਲੌਗ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪਾਓਲੋ ਐਨੋਜ਼ੀ ਨੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਸਥਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਚਾਰਟਰਰਾਂ ਦੀ ਝਿਜਕ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ LNG ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।ਪੱਖਾ ਕੱਪ ਪੇਪਰ

ਰੂਸੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਘਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਾਓਲੋ ਐਨੋਜ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਨ-ਮੀਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਐਲਐਨਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਧੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚਾਰਟਰਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਕਾਗਜ਼ ਪੱਖਾ ਕੱਚਾ

ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰਰ ਸਥਾਪਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਓਲੋ ਐਨੋਜ਼ੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਟਰ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹੀ ਲਾਭ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰਟਰਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਪੱਖਾ ਪੇਪਰ ਕੱਪ

ਗੈਸਲੌਗ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਮੰਗ 55% ਵਧੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 3% ਘਟੇਗੀ। ਫ੍ਰੀਪੋਰਟ LNG 'ਤੇ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ LNG ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਕੁੱਲ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ 5.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਜਹਾਜ਼ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਪਾਓਲੋ ਐਨੋਜ਼ੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 255 ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ LNG ਨਵੇਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 14% ਹੀ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ। 2023 ਵਿੱਚ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 40 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਾਰਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਪੇਪਰ ਕੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ

ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸਲੌਗ ਪਾਰਟਨਰ, ਜੋ ਕਿ 15 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 19% ਵੱਧ, US$95.679 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ; US$42.651 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 61% ਵੱਧ; ਅਤੇ US$73.289 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਮੁਨਾਫਾ, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 28% ਵੱਧ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਾਲ ਦੇ ਚਾਰਟਰ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਫ ਐਲਐਨਜੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ-ਅਤੇ-ਲੀਜ਼ਬੈਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਟ੍ਰਾਈ-ਫਿਊਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ (TFDE) LNG ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਦੋ-ਸਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਸਾਲ ਦੇ ਚਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਪੇਪਰ ਕੱਪ ਰੋਲ